Le port de Port aux Basques présente actuellement des contraintes de navigation, notamment en raison du rocher de Vardy, qui rendent difficile la manœuvre des traversiers de façon sécuritaire, surtout par mauvais temps. Ce projet permettra d’améliorer le chenal d’accès et d’aménager un nouveau bassin de manœuvre afin d’offrir une meilleure maniabilité à nos navires, tout en renforçant la sécurité, la fiabilité et l’efficacité opérationnelle.  

Nous en sommes actuellement à l’étape de la conception du projet. Notre objectif est de recueillir les renseignements nécessaires pour obtenir les permis et les autorisations réglementaires au cours des prochains mois. Nous réaliserons une évaluation environnementale conjointe afin de satisfaire aux exigences du processus d’enregistrement environnemental du ministère de l’Environnement, de la Conservation et du Changement climatique (ECC) de la province de Terre-Neuve-et-Labrador et du processus prévu par la Loi sur l’évaluation d’impact (LEI) fédérale. Nous cherchons à obtenir les permis et autorisations réglementaires requis auprès des ministères provinciaux et fédéraux. Notre objectif est de mener à bien le processus d’examen réglementaire au cours des prochains mois.

• Enregistrement des évaluations environnementales par la province  
• Évaluation des répercussions par les ministères fédéraux  
• Autorisation délivrée par le MPO en vertu de la Loi sur les pêches 
• Autorisation de Transports Canada en vertu de la Loi sur les eaux navigables canadiennes 
• Autorisation provinciale pour modifier un plan d’eau  
• Environnement et Changement climatique Canada (ECCC) participe également à l’évaluation des répercussions.

Les travaux devraient durer environ 12 mois une fois les autorisations obtenues.

Nous en sommes actuellement à la phase de conception du projet. Par conséquent, aucune décision définitive n’a encore été prise quant à la manière dont le démantèlement sera effectué. Comme les matériaux à extraire sont essentiellement constitués de roche, nous savons que le retrait nécessitera des opérations de dynamitage contrôlées, menées sous la supervision des autorités environnementales et réglementaires.

Les principales préoccupations comprennent :  

• Bruit (notamment celui causé par les explosions)  
• Effets sur les poissons et leur habitat  
• Répercussions temporaires sur les pêches  
• Perturbation des mammifères marins

Les mesures d’atténuation comprennent : 

• Dynamitage de jour
• Surveillance environnementale (bruit, qualité de l’eau) 
• Zones d'observation des mammifères marins et zones d’interdiction d’activité  
• Contrôle des sédiments
• Compensation de l’habitat

Oui. Des programmes de surveillance seront mis en œuvre pendant et après les travaux afin de vérifier l’efficacité des mesures d’atténuation et la conformité aux exigences réglementaires.

La pêche au homard pourrait subir des répercussions pendant la durée du projet. Dans le cadre de la planification actuelle de notre projet, nous cherchons à mettre en place des mesures visant à atténuer les répercussions potentielles pendant les travaux. Une fois le projet terminé et l’habitat restauré, on s’attend à ce que les homards reviennent. Une surveillance après les travaux sera menée pour le confirmer. 

Le homard est l’une des principales préoccupations soulevées par les pêcheurs locaux. Il se peut que des perturbations temporaires surviennent pendant les travaux, mais le projet prévoit des mesures de création et d’amélioration des habitats qui pourraient profiter aux populations de homards à long terme.