Le Minto
Nommé en l’honneur du huitième gouverneur général du Canada, ce brise-glace en acier a été conçu pour offrir une fiabilité accrue tout au long de l’année lors du transport de passagers, de courrier et de marchandises de 1899 à 1914.
Un capitaine de Marine Atlantique apporte des morceaux du système ferroviaire du Canada à la maison, à Burgeo
Le Northern Ranger
Marquant le début des grands navires desservant les communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador, ce grand bateau à vapeur a été en service de 1936 à 1966.
Le Caribou
Nommé en l’honneur d’un navire perdu pendant la Seconde Guerre mondiale, ce traversier a été le plus grand jamais construit au Canada en 1986. Il a effectué plus de 16 000 voyages et transporté trois millions de passagers au cours de ses 24 années.
Le Terminal Yarmouth
De 1955 à 1997, la gare maritime de Yarmouth a servi de porte d’entrée au Canada pour de nombreux touristes américains, contribuant ainsi à renforcer le lien entre la Nouvelle-Écosse et la Nouvelle-Angleterre.
Le Princess d'Acadia
Servant la traversée Digby — Saint John de 1971 à 1997, ce navire avait un pont pour véhicules trois fois plus grand qu’une patinoire de hockey et pouvait transporter jusqu’à 650 véhicules par traversée.
Le Terminal Borden
Nommée en l’honneur du premier ministre Robert Borden, cette gare maritime de l’Î.-P.-É. a accueilli de nombreux navires pendant plus de 80 ans, servant des millions de passagers, de véhicules et de conteneurs de marchandises commerciales.
Le Sir Robert Bond
Nommé en l’honneur du premier premier ministre du Dominion de Terre-Neuve, ce navire a assuré la traversée Port aux Basques – North Sydney de 1975 à 1997.
Le Confederation Original
Premier traversier de la traversée entre l’Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick à permettre aux voitures de monter et descendre, ce navire rapide pouvait traverser le détroit de Northumberland 24 fois par jour et transporter jusqu’à 60 véhicules.
Le Terminal d’Argentia
Conçu comme un service saisonnier pour les touristes et les résidents se rendant dans l’est de Terre-Neuve pendant les mois d’été, ce terminal a servi des dizaines de milliers de clients depuis son ouverture en 1967.