Subcategory of "Our History" that focuses on the Marine Atlantic fleet.
Le Marine Runner
Plus rapide que tous les navires qui desservaient auparavant les communautés éloignées le long de la côte sud de Terre-Neuve, ce navire a été surnommé le « Taxi Tijuana » ou le « Bus navigant » pour sa vitesse.
Le Hopedale
Au service des communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador de 1960 à 1984, ce navire a été conçu à l’origine pour améliorer et renforcer le service de traversier de la nouvelle province après la Confédération.
Le Scotia II
Pendant plus de 50 ans, ce navire a transporté des marchandises et des passagers à travers le détroit de Canso et le détroit de Northumberland. Il a été mis en service à l’Î.-P.-É. lors de l’ouverture de la chaussée de Canso en 1955.
Le Lucy Maud Montgomery
Nommé en l’honneur de la créatrice de la série de livres Anne… La Maison aux pignons verts, ce navire a assuré les traversées Cap Tormentine – Borden et Port aux Basques – North Sydney entre 1969 et 1975.
Le Fife
Tristement naufragé en 1900, ce navire a desservi les communautés de l’ouest de Terre-Neuve, du détroit de Belle Isle et du sud du Labrador pendant ses quelques mois de service.
Le Northern Ranger
Au service des communautés côtières de Terre-Neuve et du Labrador de 1986 à 1997, ce navire brise-glace pouvait transporter plus de 100 passagers et jusqu’à 100 tonnes de cargaison par traversée.
L'Empress
Un bureau de poste, un salon et un fumoir étaient disponibles sur ce navire, qui a navigué entre l’Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick/Nouvelle-Écosse et a desservi la baie de Fundy de 1906 à 1930.
Le Holiday Island
Comme son nom l’indique, ce navire rapide a été construit pour le transport touristique estival et a desservi la traversée Île-du-Prince-Édouard-Nouveau-Brunswick de 1971 à 1997.
Le Second Bruce
Plus long et plus lourd que son prédécesseur, ce navire a assuré la traversée Port aux Basques – North Sydney de 1912 à 1915 avant de devenir précieux pour les activités de combat alliées pendant la Première Guerre mondiale.
Le Stanley
Nommé d’après le même Lord Frederick Stanley dont le nom orne le trophée du championnat de la LNH, ce traversier brise-glace a aidé à relier l’Île-du-Prince-Édouard au Canada continental de 1888 à 1909.