La traversée : Le blogue de Marine Atlantique
Trouvez des idées de voyage, des guides de destination ainsi que de nombreuses choses à voir, à faire et à découvrir à Terre-Neuve-et-Labrador et en Nouvelle-Écosse. Réservez votre traversée avec Marine Atlantique!
Pour en savoir encore plus, retrouvez-nous et suivez-nous sur Instagram, X, Facebook, LinkedIn et YouTube.
Le second Abegweit
Nommé d’après le mot « mi'kmaq » désignant l’Île-du-Prince-Édouard, ce navire était plus grand et plus moderne que son prédécesseur et homonyme. Il a desservi la traversée entre l’Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick de 1982 à 1997.
Fiers de notre histoire - le second Abegweit
Fiers de notre histoire – le Stena Jutlandica/ le second Bluenose
Le Springdale
Considéré comme une bouée de sauvetage pour les communautés éloignées qu’il desservait, ce navire de travail a rendu un service honorable aux résidents côtiers de Terre-Neuve et du Labrador de 1948 à 1973.
Fiers de notre histoire - le Springdale
Fiers de notre histoire - le terminal de Saint John
Le Charlottetown
Nommé d’après la capitale de l’Île-du-Prince-Édouard, ce navire était le plus puissant traversier brise-glace de son époque. Le navire à vapeur océanique a assuré la traversée entre l’Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick de 1931 à 1941.
Fiers de notre histoire - le Charlottetown
Le voyage fait partie des vacances : Commodités à bord des navires de Marine Atlantique
Fiers de notre histoire - le Marine Atlantica
Le Marine Atlantica
Avec son navire jumeau, le MS Marine Atlantica, ce navire a triplé la capacité commerciale dans le détroit de Cabot lorsqu’il a été introduit en 1975. Il a desservi la traversée Port aux Basques – North Sydney jusqu’en 1987.
Rencontre du capitaine Faites la rencontre du capitaine Mike Andrew
Fiers de notre histoire - le Prospero
Êtes-vous un PRV, un CRV ou un passager à pied? Termes que vous pourriez entendre à nos terminaux!
Fiers de notre histoire - le John Hamilton Gray
Le John Hamilton Gray
Nommé en l’honneur de deux Pères de la Confédération, ce traversier fiable doté de capacités de brise-glace a servi à l’augmentation du trafic accru dans le Canada atlantique de 1968 à 1997.
Les glaces marines ont-elles une influence sur ma traversée?
Fiers de notre histoire - le Terminal de North Sydney
Le Princess of Acadia
Capable de transporter jusqu’à 1 000 passagers, 120 voitures et des wagons de marchandises couverts, ce navire a considérablement augmenté la capacité du service de la baie de Fundy de 1963 à 1971.
Chaque voyage est important
Fiers de notre histoire - le Patrick Morris
Le Patrick Morris
Nommé en l’honneur du célèbre politicien terre-neuvien du XIXe siècle, ce grand navire a considérablement augmenté la capacité de transport de marchandises sur la traversée Port aux Basques – North Sydney entre 1965 et 1970.
Qu’est-ce que les marchandises soumises à des restrictions et comment Marine Atlantique les transporte-t-elle entre Terre-Neuve et la Nouvelle-Écosse?
Fiers de notre histoire - le Bruce original
